獨立式或自力式溫度控制閥不需要外部能源，例如壓縮空氣或電力。它們依賴于一個溫度感應燈泡和充滿油或揮發(fā)性液體的毛細管。在充油系統(tǒng)中，油會隨著傳感燈泡的加熱而膨脹。這種膨脹通過毛細管傳遞到閥頂部的致動器波紋管，從而導致閥門關(guān)閉。當傳感燈泡冷卻并且油收縮時，閥門打開；彈簧在閥桿上提供回復力。

　揮發(fā)性液體控制系統(tǒng)稱為蒸汽壓力或蒸汽張力系統(tǒng)。當傳感燈泡變熱時，一些揮發(fā)性液體會蒸發(fā)，導致密封系統(tǒng)壓力增加。壓力升高通過毛細管傳遞，使波紋管膨脹，然后移動閥桿并關(guān)閉閥門。熱系統(tǒng)直接或通過導閥驅(qū)動控制閥。

　在直接驅(qū)動設(shè)計中，控制器直接移動閥桿和閥塞以關(guān)閉或打開閥門。這些閥門必須通過在波紋管中產(chǎn)生更大的力來關(guān)閉閥門來補償作用在閥座上的蒸汽壓力。一個可調(diào)節(jié)的彈簧調(diào)節(jié)溫度設(shè)定點，并在溫度降低時提供使閥桿向上移動的返回力。

　先導式閥門使用一個小得多的中間先導閥，它控制蒸汽流向一個大隔膜，然后作用在閥桿上。由于先導閥的面積較小，這允許控制系統(tǒng)在高蒸汽壓力下工作。

　為了使獨立溫度閥作為比例控制運行，燈泡必須感應過程流體溫度的變化。從空載到最大可控負載的溫差稱為比例帶。因為這個比例帶的大小可以根據(jù)閥門尺寸而變化，所以精度是可變的。

　自力式溫度控制閥的應用：

　用于油或水潤滑和冷卻回路的溫度調(diào)節(jié)，也適用于以下應用的太陽能系統(tǒng)：

　壓縮機

　柴油發(fā)動機

　變速箱

　汽輪機

　燃氣輪機

　制冷系統(tǒng)

　太陽能系統(tǒng)